Ce week-end se sont déroulés les 24 Heures de Spa. Julien pilotait pour l'occasion la Chrysler Viper de Force One Racing au coté de l'ancien pilote de F1 Philippe Alliot, de l'Alsacien François Jakubowski et du Suisse François Labhardt. Qualifiés en 10ème position sur 40 participants, ils prennent un bon départ, mais sont rapidement ralentis par une suite de problèmes mécaniques (pompe à essence, boite, ...)
Alors que Julien prend le volant, le support de la colonne de direction lache et il doit rentrer d'urgence au stand... le temps d'une belle frayeur dans le raidillon.

La nuit, Julien réalise 2 doubles relais et réalise des temps proches des voitures les plus rapides sur la piste. Au petit matin, de nouveaux problèmes mécaniques les ralentissent quelque peu.

A 16 heures, alors que plus de la moitié des concurrents ont abandonné, Julien franchi le drapeau à damier en 5ème place de leur catégorie, et en 17ème place du classement général.

Ils ont rempli leur objectif, celui d'aller au bout des 24 Heures, malgré quelques incidents mecaniques, et ils réalisent une meilleur performance que l'an passé.

Julien tient à remercier toutes les personnes qui l'ont supportés ce week-end, ainsi que l'équipe Force One Racing pour leur travail et leur détermination tout au long de la semaine.

Prochain rendez-vous en Championnat de France de Supertourisme les 4 et 5 septembre sur le circuit d'Albi.

Julien participera à l'édition 2004 des 24 Heures de SPA avec la Viper GTS-R de l'écurie Force One Racing.

Cette épreuve phare du Championnat du monde GT de la Fédération Internationale Automobile se déroulera les 31 juillet et 1er août 2004 sur le circuit mythique de SPA - Francorchamps.

L'équipe sera composé de Philippe ALLIOT, ex pilote de F1 et Manager de l'écurie Force One Racing, François JAKUBOWSKI, vainqueur de deux courses à Dijon et d'une course à Magny Cours avec Force One l'an dernier et François LABHART, 5ème du challenge Ferrari en 2002 et de Julien.

On sait d'ores et déjà que le cru SPA 2004 sera d'une qualité jamais égalée avec une dizaine de Ferrari 550 et 575 Maranello, des Lister, des Saleen, des Chrisler Viper, des Chevrolet Corvette et des Porsches.

Cette année encore l'équipe Force One Racing a bien l'intention de se démarquer de cette meute de concurrents comme ils l'ont fait l'année dernière avec brio.

Rendez-vous les 31 juillet et 1er août pour un moment de sport que nous espèrons exceptionnel !

Ce week-end se sont déroulées les 7èmes et 8èmes manches du Championnat de France de Supertourisme à Dijon.

Le week-end s'annonce prometteur, dès le vendredi, car Julien réalise le premier temps lors de la séance d'essais libres.

Lors de la première séance de qualification, il réalise le quatrième temps, handicapé par une voiture survireuse. La première course fut très monotone, il ne peut suivre le rythme imposé par les Peugeot ; il est plus rapide dans la première partie du circuit mais pénalisé dans la très longue ligne droite,l'aérodynamisme de la voiture n'étant pas parfait.

Les mécaniciens et ingénieur de l'équipe AB Sport Auto ont travaillé durement afin de rendre la Seat Cordoba plus performante en ligne droite, sans pour autant dénigrer les parties techniques.

Alors débute la deuxième séance de qualification. Julien remaque de suite que la Seat est plus rapide en ligne droite, mais le survirage est toujours présent et il doit se battre avec la voiture. Julien réalise le troisième temps à un petit dixième du deuxième.

La deuxième course fut surement la plus belle depuis le début de saison. La voiture fonctionne parfaitement en
début de course, et Julien est dans le pare choc des deux Peugeot. Soheil Ayari passe dans un premier temps Eric Helary, et c'est ensuite à son tour de s'attaquer à Hélary. Hélary ferme alors toutes les portes mais comme Julien, il voit sa voiture se dégrader au fil des tours et part à la faute dans le double gauche,c'est alors que Julien parvient à le passer. Julien revient sur des retardataires, qui, malgrès les drapeaux bleus ne se laissent pas dépasser. Robin Longéchal en profite pour déborder Eric Hélary et revenir à son contact. Le tour suivant il essaye de passer à l'extérieur au bout de la ligne droite et en se rabattant, vient percuter l'avant
de la Cordoba; il part alors en tête à queue. La manoeuvre a profité à Hélary qui reprend la seconde place. Julien tente de le dépasser à l'épingle mais pris par un sous virage Julien n'arrive à le passer, Hélary résiste à l'extérieur et c'est à la sortie du virage que nous nous touchons, Hélary partant en tête à queue. Julien franchi la ligne d'arrivée en seconde position.

Après le podium, les commissaires sportifs ont jugé son dépassement sur Eric Hélary comme "anti sportif" et le déclassent en quatrième position. Julien : "Une décision que je conteste car l'accrochage est du a un fait de course et non a une tentative volontaire de ma part. Lors de la course du Ledenon, je m'étais d'ailleurs fais sortir sans qu'aucune sanction n'aie été prise."

Une course très animée qui malheureusement se termine au pied du podium. L'équipe AB Sport Auto et Julien ont pu démontrer lors de cette seconde course qu'il faudra compter sur eux dans la deuxième partie de saison et qu'ils ont maintenant les moyens de se battre aux avant postes.

C'est maintenant la fin de la mi-saison et le début de la longue trève d'été. Prochaines courses les 04 et 05 Septembre sur le circuit
d'Albi.

Un week-end plein de promesses

Le week-end de la Pentecôte fut le théâtre de la troisième manche du Championnat de France de Supertourisme dans les rues de Pau, circuit que Julien apprécie particulièrement.

Dès les essais libres, Julien est très rapide, réalisant le deuxième temps à seulement 3 centièmes de Soheil Ayari. Ils ont donc réussi à réduire considérablement l'écart qui les séparait des Peugeot officielles depuis le début de saison.

Gêné lors des qualifications par de nombreuses sorties de pistes, il réalise néanmoins un troisième temps très prometteur, avec des écarts toujours infimes sur ses prédécesseurs.

Le départ de la première course est donné sous la pluie. Dès la fin du premier tour, la boite de vitesse est défaillante et la seconde vitesse lâche. Julien parvient néanmoins à remonter en seconde position. Malheureusement, quelques tours plus tard la boîte se bloque et il est contraint à l'abandon.

Lors de la seconde séance de qualification, la voiture est toujours aussi performante, et il prend provisoirement la pole position, mais un problème électrique engendre des coupures moteur, et il doit alors rentrer aux box. La piste s'améliorant sur la fin de la séance, Soheil Ayari et Lucas Lasserre améliorent leurs chronos dans les derniers instants et le relèguent à la troisième place.

Même scénario lors de la deuxième course que la veille. Julien est quatrième après le départ, mais parvient à dépasser Eric Hélary au début du deuxième tour. Très rapidement il rattrape Lucas Lasserre et bénéficie du meilleur tour en course. Comme lors de la course du dimanche, il est alors
trahi par sa boîte de vitesse et dois abandonner avant la mi-course.

C'est sur le circuit de Nîmes Ledenon que s'est déroulée ce week-end la deuxième manche du Championnat de France de Supertourisme.

Lors de la première course Julien s'élance de la deuxième ligne. Alors qu'il est en bataille avec les hommes de tête, Robin Longéchal le percute, ce qui entraîne un tête à queue. Il se retrouve alors en dernière position. De la dernière place, il entame une remontée spectaculaire doublant un à un bon nombre de ses concurrents pour finir sur le podium en troisième position. Une course folle où il a du se battre jusqu'au dernier mètre.

Les conditions de piste de la deuxième course étaient très délicates : temps incertain, piste mouillée, piste s’asséchante. Tous les concurrents sont partis en pneus pluie hormis William David, qui partait du milieu de grille, et avait donc la possibilité de prendre ce risque. Le départ est lancé et la bagarre commence avec les trois hommes de tête et Julien passe en troisième position à la fin du premier tour.

La piste s'asséchante sa voiture devient de plus en plus difficile à piloter, ses pneus surchauffent et il perd le contact des deux hommes de tête. Longtemps en troisième position, c'est à la mi-course qu'il voit revenir William David à grande vitesse dans ses rétroviseurs ; à ce moment là de la course, les pneus slicks sont devenus plus performants et le pilote de la 406 Coupé est alors 10 secondes plus rapide que tous les autres concurrents. La course fut très longue pour Julien et il franchit la ligne d'arrivée en quatrième position.

Ce fut donc un week-end relativement difficile pour le pilote de la Seat Cordoba. La fiabilité était cependant toujours au rendez-vous, puisqu’une fois de plus il marque des points très importants pour le championnat, où il est actuellement en troisième position derrière le pilote officiel Peugeot, Soheil Ayari et William David.

Prochain rendez-vous dans les rues de Pau les 30 et 31 mai prochain.